EE.UU. revoca visa de juez que falló a favor de Cosco Shipping para que Ositrán no regule en el Megapuerto de Chancay
Trujillo en Línea. - El Departamento de Estado de los Estados Unidos anunció
este lunes la revocación de la visa del juez peruano Juan Carlos Núñez Matos y
de su familia, como parte de un paquete de sanciones similares a ciudadanos y
funcionarios de otros países que, junto al Perú, integran la coalición 'El
Escudo de Las Américas'.
En sus redes sociales, el Departamento de Estado indicó que
"está emprendiendo medidas para imponer restricciones de visado a actores
corruptos que socavan los gobiernos elegidos democráticamente en Bolivia,
Colombia, Ecuador y Perú".
"Cuando los países del Escudo se comprometen a
defender la democracia contra la corrupción y el narcotráfico, cumplimos
juntos. El Escudo de las Américas no son solo palabras, es una coalición que
actúa", se lee en el post de la cuenta en español del Departamento de
Estado.
Núñez Matos es el magistrado que emitió en febrero de este
año una resolución en primera instancia que declaraba fundada una acción de
amparo interpuesta por la empresa de capitales chinos Cosco Shipping Ports
Chancay Perú S.A. contra el Organismo Supervisor de la Inversión en
Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).
En dicho fallo, el juez estableció que el regulador estatal
debía abstenerse de aplicar sus facultades de regulación, supervisión,
fiscalización y sanción sobre las operaciones del terminal portuario, limitando
su intervención únicamente a la fijación de tarifas previa evaluación del
Indecopi.
Pocos días después de este fallo, la Oficina para Asuntos
del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado de Estados Unidos advirtió
que al afectarse la posibilidad de supervisar al megapuerto de capitales chinos
se estaría poniendo en riesgo la soberanía peruana.
“Preocupados por los últimos informes que Perú podría verse
imposibilitado de supervisar Chancay, uno de sus puertos más importantes, bajo
la jurisdicción de propietarios chinos depredadores. Apoyamos el derecho
soberano de Perú a supervisar infraestructura crítica en su propio territorio.
Que esto sirva de advertencia para la región y el mundo: el dinero barato chino
cuesta soberanía”, publicó el organismo en su cuenta en X.
El embajador de EE.UU. en el Perú, Bernie Navarro,
compartió ese mensaje en su propia cuenta en X con el siguiente
comentario: “Todo tiene un precio, y a
la larga lo barato sale caro. No hay precio más alto que perder soberanía”.
SANCIONES ACORDADAS EN CUMBRE DEL ESCUDO DE LAS AMÉRICAS
En su comunicado, el Departamento de Estado enmarca estas
sanciones en compromisos adquiridos en la 'Cumbre de Doral' realizada el último
22 de septiembre en EE.UU. con la presencia de los presidentes de los países
del bloque y el jefe de Estado norteamericano, Donald Trump.
"De acuerdo con dicha declaración, en la que se asume
el compromiso de coordinar las sanciones, las designaciones y las medidas
financieras contra los terroristas y los delincuentes que socavan la seguridad,
el Estado de derecho y la democracia, el Departamento anuncia una nueva
política de restricción de visados en virtud de la sección 212(a)(3)(C) de la
Ley de Inmigración y Nacionalidad", se lee en el pronunciamiento.
Este lunes. el embajador Navarro reafirmó en sus redes
sociales la posición de su gobierno respecto al cumplimiento de los acuerdos
multilaterales alcanzados con los países del bloque.
"El Escudo de las Américas no son solo palabras.
Dijimos que actuaríamos contra la corrupción que debilita nuestras democracias.
Estamos cumpliendo con el Perú" , escribió en su cuenta en X.
EL CASO DE COSCO SHIPPING LLEGÓ AL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL
Tras el fallo favorable a Cosco Shipping, en julio de este
año la Segunda Sala Constitucional de la Corte Superior de Justicia de Lima
revocó la decisión emitida en primera instancia y declaró improcedente la
demanda de amparo promovida por la compañía.
La instancia superior determinó que las actuaciones y
requerimientos de información formulados por Ositrán no constituyen una amenaza
cierta ni inminente contra los derechos constitucionales de la empresa,
reafirmando que la condición de infraestructura de uso público sujeta al puerto
al marco regulatorio vigente.
En respuesta a esta revocatoria, Cosco Shipping interpuso
un Recurso de Agravio Constitucional (RAC) para elevar la controversia ante el
Tribunal Constitucional. En declaraciones a RPP, el abogado de la empresa,
Ramiro Portocarrero, informó que se solicitó al máximo órgano constitucional
anular la sentencia de segunda instancia o emitir un pronunciamiento de fondo
que ratifique la demanda inicial.
La sala judicial concedió el recurso el 24 de julio de
2026, dejando en manos del Tribunal Constitucional la resolución definitiva
sobre las competencias de supervisión en el terminal de Chancay.(Fuente RPP
Noticias) (Foto: agencia Andina)