Trujillo en Línea.- Uno de los atractivos turísticos de la región La Libertad es el muelle artesanal del icónico balneario de Huanchaco. Fue construido a finales del siglo XIX y su presencia simboliza una época de auge económico, porque con él llega el primer tren, las empresas ligadas al ingenio azucarero desde el valle Chicama, en la provincia de Ascope; el agua potable, colegios y la conexión con Trujillo.

El muelle de Huanchaco, por lo tanto, representa más de 100 años de historia y tradición, que forman parte de la identidad y el orgullo de los huanchaqueros; sin embargo, para el investigador y arqueólogo Gabriel Prieto Burméster, todo ello podría perderse si el Gobierno Regional de La Libertad persiste en la idea de reemplazarlo por un nuevo diseño de cemento y concreto.

Prieto Burméster afirmó que el nuevo diseño también afectará a los pescadores de caballito de totora, porque actualmente usan el muelle, la casona Larco y la iglesia como puntos de partida para trazar sus rutas de pesca, y una guía para volver a tierra firme.

“Con este nuevo diseño se rompería el paisaje cultural y afectaría la visión de los pescadores, cuya faena es milenaria. Huanchaco tiene más de 3,500 años de continuidad cultural. Yo no puedo opinar sobre la funcionalidad del muelle, pero desde el punto de vista estético debe ser reconsiderado”, acotó.

El investigador de la Universidad de Florida, Estados Unidos, aseveró que no está en contra de que se construya un nuevo muelle, sino que se conserve el mismo estilo que tiene el actual. Incluso considera que algunos de los fierros y tablas se guarden como piezas históricas.

HISTORIA

Burméster contó que tras la compra del muelle de Huanchaco por el Grupo Hermanos Larco entre 1902 y 1903, ya no solo se usa el terminal como un destino comercial, sino que además se construye un casino y la casona Larco, aún en pie, dando paso a una época de auge con la exportación e importación de productos.

El cambio en la vida política de don Víctor Larco y los daños a la vía férrea del muelle en 1925, tras el fenómeno de El Niño, hicieron que el terminal quedara en desuso y fuera tomado por los pescadores hasta 1970, cuando fue intervenido por el Ministerio de Pesquería, entidad que además construyó un terminal pesquero, donde actualmente funciona el Instituto del Mar Peruano (Imarpe).

Prieto refiere también que hay indicios que sugieren que junto al muelle artesanal de Huanchaco, cerrado a los turistas desde hace más de dos años, habría funcionado otra estructura tipo terminal marítimo, que fue usada por las sociedades antiguas que ocuparon el sitio.

“El muelle de Huanchaco evoca un estilo arquitectónico, del cual forman parte también los muelles de Puerto Malabrigo y Pacasmayo, en La Libertad; así como Puerto Eten y Pimentel, en la región Lambayeque. Estas estructuras representan una época que se ha adaptado a las condiciones de la costa y el paisaje que las rodea. Conservarlo es conservar la historia”, subrayó.

PIDEN MUELLE ACORDE A LA IDENTIDAD

Por su parte, el presidente de la Hermandad de la Virgen Candelaria del Socorro de Huanchaco, Orlando Flores, señaló que la identidad de Huanchaco es su muelle artesanal, por lo que debe conservarse el diseño original.

“La semana pasada, funcionarios del Gobierno Regional de La Libertad fueron a Huanchaco a presentar el proceso de selección que ya fue lanzado para su ejecución. Allí presentaron el diseño, el que fue rechazado por los asistentes a dicha reunión. Allí nos enteramos que ese diseño fue presentado por una empresa que busca concesionar el muelle”, acotó.

Flores mencionó que la población quiere un muelle moderno, pero conservando la estructura artesanal, porque toda la iconografía que se asocia al balneario está presente en el muelle.

“Los funcionarios han asegurado que van a volver con un nuevo diseño, y esperemos que sea así. Aquí todos estamos en desacuerdo con el diseño presentado y aquellos que sí lo están es porque no son de aquí”, apuntó.

Por su parte, el presidente de la Casa de Cultura de Huanchaco, Percy Valladares Piminchumo, sostuvo que se deben dar varias opciones de diseño para que la población de Huanchaco pueda elegir la mejor.

“El objetivo no es agotar el diálogo, sino seguir sentándose hasta llegar a consenso por el bien de Huanchaco y su gente”, acotó.

PROCESO DE SELECCIÓN

En medio de este rechazo, el Gobierno Regional de La Libertad continúa con el proceso de selección para la ejecución de este muelle, cuyo presupuesto asciende aproximadamente a 38 millones de soles y se ejecutará bajo la modalidad de obras por impuestos.

No obstante, el presupuesto real se sabrá cuando la empresa ganadora elabore el expediente técnico de dicho proyecto.

Las empresas interesadas tienen plazo hasta el 25 de mayo para presentar sus propuestas. El Gore La Libertad adjudicará la Buena Pro el 1 de junio.

Según el Gore, el actual diseño incluye una Marina Turística de dos niveles que ampliará la oferta recreativa y permitirá una vista panorámica del litoral. Incluye pérgolas, boletería, mobiliario urbano moderno, una plazoleta cultural con identidad huanchaquera, una zona artesanal y un anfiteatro para actividades artísticas y culturales.

(Fuente Agencia Andina) (Foto Andina)