Trujillo: presentan proyecto de recuperación del Paseo Pizarro

Trujillo en Línea.- El Proyecto Especial de Recuperación del Patrimonio Monumental de Trujillo (PAMT), tiene previsto peatonalizar también las cuadras 1, 2, 3 y 4 del jirón Pizarro, empezando un piloto de recuperación, activación y dinamismo cultural los domingos, de 9:00 a.m. a 3:00 p.m. a partir del mes de febrero.

Esto fue informado por Mercedes Armas Gallardo, gerente de este organismo descentralizado de la MPT encargado de la gestión integral del manejo del centro histórico, al exponer en sesión ordinaria del Concejo Municipal, la que estuvo dirigida por Mario Reyna Rodríguez.

Explicó sobre otros anteproyectos en los que trabajan, entre ellos el Mejoramiento y peatonalización del pasaje San Agustín, ubicado junto al mercado Central, lo que demandaría una inversión de S/. 622,977.67 y cuenta con perfil viable. Este proyecto permitiría reactivar esa zona, recuperándola para la ciudad. Allí se restringiría el acceso vehicular, lo que no generará impacto en el tránsito en la zona.

También se explicó sobre la Recuperación del Baluarte Juan de Herrera y Valverde (parque Indoamericano), donde se estima una inversión de S/. 1,042,903.83 y también tiene perfil viable; y la Remodelación y puesta en valor del paseo peatonal Pizarro (entre las cuadras 5 y 8). Todos estos anteproyectos necesitan expediente técnico y ser incluido en el plan de obras.

La propuesta de peatonalización de todo Pizarro busca transformar a este transitado jirón en una ruta cultural y artística, promoviendo el desarrollo de estas actividades para fortalecer nuestra identidad. Entre las cuadras 1 a la 4 dejarían de circular por allí más de mil vehículos por hora.

Promueve el desarrollo de actividades culturales, artísticas, religiosas, gastronomía, turismo, entre otras, fortaleciendo la identidad cultural.

Reyna Rodríguez, destacó la importancia de estos proyectos que aún no tienen financiamiento, precisando que se puede empezar con la peatonalización de Pizarro en las cuadras 1 a la 4, lo que demandaría menos inversión. “El diseño final de este proyecto será analizado y aprobado antes por el Concejo Municipal”, dijo.

Respecto a los demás, adelantó que posteriormente tendrán que ser explicados al detalle al Concejo Municipal para su debate y posible aprobación.