Trujillo en Línea.- El 30 de junio concluye la ‘marcha blanca’ sensibilizando a los conductores sobre la aplicación de papeletas tecnológicas en el centro histórico de Trujillo por el estacionamiento de vehículos en zona rígida. Mientras que en julio se empezará a imponer sanciones efectivas, se dio a conocer en sesión del Concejo de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT).

Al aplicativo móvil desarrollado en la oficina de Tecnología de Información de la MPT, solo accederán fiscalizadores. Cada uno tendrá un usuario y contraseña para aplicar la infracción. Lo único que tienen que hacer es poner el número de la placa del vehículo infractor y automáticamente obtendrán la información necesaria para aplicar la sanción, como marca, modelo, color o número del motor y los datos del propietario.

Solo se aplicará la infracción G-40 - por estacionar en zona rígida-, con la ubicación en tiempo real del vehículo infractor. El fiscalizador tomará evidencias fotográficas para sustentar que el vehículo cometió la infracción. La papeleta irá con la firma digital del subgerente de Transportes, sin datos del inspector. Así está establecido por el MTC.

Sobre este dispositivo, el alcalde Mario Reyna señaló que en principio se iba a ejecutar con la PNP, pero, al parecer, no hubo la mejor predisposición, pero queda a disposición de ellos, por si se animan a hacer uso de la papeleta tecnológica.. 

Los vehículos estacionados en zonas rígidas han generado por mucho tiempo desorden y caos en el tránsito en el centro histórico. Con la papeleta digital, de 420 soles de multa para los infractores, eso va a cambiar, indicó.

La imposición de esta papeleta será posible gracias a las modificaciones legales que hubo mediante un Decreto Supremo, facilitando la intervención municipal para estos casos, quizá por la falta de agentes para combatir la criminalidad, y por el desorden total en el tema de los estacionamientos en zonas no permitidas. El tema ha quedado zanjado y vamos a empezar a aplicar las fotopapeletas, añadió Mario Reyna. 

Las municipalidades provinciales están habilitadas para la gestión, administración y fiscalización del tránsito. El reglamento señalaba que cuando había fiscalización electrónica tenía que suscribir la papeleta electrónica un efectivo policial. Eso ocurría antes, con Sutran, que detectaba los excesos de velocidad y había un policía sentado en su central de monitoreo. Luego eso ha ido modificándose y el reglamento del MTC otorgó la competencia al 100% para que la municipalidad sea quien fiscalice detecte e imponga las sanciones a través de medios electrónicos.

Los fiscalizadores no tomarán fotos del vehículo infractor con la cámara del celular sino a través del aplicativo creado por la MPT, que tiene mecanismos o candados de seguridad a nivel de software que no permiten que la foto pueda ser modificada. Tampoco se podrá subir alguna foto del archivo o galería de algún celular. El aplicativo no va a poder ser vulnerado, por los protocolos de seguridad que tiene.

Cuando la papeleta llegue a gabinete, tampoco se podrá borrar o modificar y pasará al Servicio de Administración Tributaria de Trujillo – SATT, en tiempo real, y se encargará de notificar la infracción al domicilio del propietario infractor, teniendo el administrado infractor cinco días para ejercer su derecho de defensa.

La imposición de la papeleta tiene tres fases claras: la primera parte es la detección de la infracción en vía pública, donde hace el procedimiento con el aplicativo móvil. Hay una fase intermedia antes de enviar al SATT la infracción donde en la subgerencia de Fiscalización verificará la calidad de las fotos y que estén bien. Hasta allí no se enumera la papeleta. Esta va ser numerada una vez que la calidad de la prueba esté bien; luego de ello, en tiempo real, pasa a la plataforma del SATT.

Los inspectores saldrán en grupos, por cuadras, con apoyo de serenazgo y de la PNP porque hay personas que reaccionan mal, incluso hay cuidadores de los vehículos estacionados que cobran por ello y son violentos.

“Para evitar cobranzas ilegales por parte de los fiscalizadores sería bueno que usen una bodycam”, propuso el alcalde Mario Reyna.

El centro histórico se ha convertido en una cochera grande, donde las autoridades, la MPT, el GORE, la PNP y entidades públicas estacionan donde quieren, pese a que hay 34 cocheras con más de 1,500 estacionamiento. “La norma debe ser aplicada con la misma rigurosidad para todos. En la MPT tenemos que predicar con el ejemplo”, dijo el regidor Andrés Sánchez. En respuesta se le informó que hay zonas destinadas para instituciones públicas y la PNP para estacionar.